สายแบนแบบยืดหยุ่นสำหรับยานยนต์
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
สายแพแบบยืดหยุ่นสำหรับยานยนต์ (FFC) ให้การเชื่อมต่อไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดสำหรับจอแสดงผลรถยนต์ แผงหน้าปัด ระบบสาระบันเทิง แผงควบคุม และโมดูลกล้อง การกำหนดค่าสามารถระบุได้จากระยะพิทช์ จำนวนพิน ความยาว ด้านสัมผัส ฉนวน การเสริมแรง และการป้องกัน เพื่อให้ตรงกับอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์และเงื่อนไขการติดตั้ง
กลุ่มผลิตภัณฑ์ FFC สำหรับยานยนต์
|
ผลิตภัณฑ์ |
การใช้งานทั่วไป |
โฟกัสการเลือกหลัก |
|
สายเคเบิล FFC อุณหภูมิสูงสำหรับยานยนต์ |
ระบบแบตเตอรี่ EV หน่วยควบคุมกำลัง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า- |
ช่วงอุณหภูมิ การสร้างฉนวน สภาวะของเส้นทาง |
|
ระบบสาระบันเทิงในรถยนต์ สายเคเบิลแบบแบนแบบยืดหยุ่น |
จอแสดงผลส่วนกลาง เครื่องเสียงมัลติมีเดีย และระบบห้องนักบินอัจฉริยะ |
พิทช์ จำนวนตัวนำ ข้อกำหนดสัญญาณ อินเทอร์เฟซตัวเชื่อมต่อ |
|
สาย FFC สำหรับแผงหน้าปัดรถยนต์ |
แผงหน้าปัดแบบ TFT/LCD แผงหน้าปัดแบบดิจิตอล และจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ |
ระยะพิทช์ โครงสร้างหน้าสัมผัส ขนาดสายเคเบิล |
|
แผงควบคุมยานยนต์สายแบนแบบยืดหยุ่น |
คอนโซลกลาง แผง HVAC อินเทอร์เฟซแบบสัมผัส และระบบควบคุมพวงมาลัย- |
ทิศทางการสัมผัส ขนาดสายเคเบิล ความเข้ากันได้ของคอนเนคเตอร์ |
|
สายเคเบิล FFC โมดูลกล้องยานยนต์ |
ADAS,-มุมมองรอบทิศทาง,-มุมมองด้านหลัง และ-ไดรเวอร์ในการตรวจสอบชุดประกอบกล้อง |
ข้อกำหนดของสัญญาณ ฉนวน การป้องกัน อินเทอร์เฟซของตัวเชื่อมต่อ |
|
จอแสดงผล LCD สำหรับยานยนต์สายแบนแบบยืดหยุ่น |
แดชบอร์ด LCD, หน้าจอสัมผัส, HUD และจอแสดงผลอินโฟเทนเมนต์ |
พิทช์ จำนวนพิน ประเภทหน้าสัมผัส ฉนวน |
คู่มือการเลือก
ระบุโมดูลอิเล็กทรอนิกส์
กำหนดว่า FFC จะเชื่อมต่อกับจอแสดงผล แผงหน้าปัด หน่วยสาระบันเทิง แผงควบคุม กล้อง หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า-
ยืนยันอินเทอร์เฟซตัวเชื่อมต่อ
ระบุประเภทตัวเชื่อมต่อ ระยะพิทช์ การวางแนวหน้าสัมผัส และการกำหนดค่าการจับคู่เพื่อสร้าง-โครงสร้างปลายสายเคเบิลที่ต้องการ
กำหนดโครงร่างทางกล
ยืนยันความยาวสายเคเบิล ความกว้าง ความหนา พื้นที่เส้นทาง ทิศทางการโค้งงอ และข้อกำหนดการเสริมแรงจากโครงร่างการประกอบ
กำหนดข้อกำหนดด้านไฟฟ้าและสิ่งแวดล้อม
ระบุข้อกำหนดของตัวนำ สภาวะของสัญญาณ อุณหภูมิในการทำงาน ความชื้น การสั่นสะเทือน การเคลื่อนไหวซ้ำๆ และข้อกำหนด EMI หากเกี่ยวข้อง
กำหนดข้อกำหนดในการตรวจสอบความถูกต้อง
ยืนยันการทดสอบมิติ ไฟฟ้า สิ่งแวดล้อม และความน่าเชื่อถือที่จำเป็นสำหรับการอนุมัติตัวอย่างและการปล่อยการผลิต

การกำหนดค่า FFC ของยานยนต์
|
การกำหนดค่า |
ตัวเลือกที่มี |
|
วัสดุตัวนำ |
ทองแดงชุบดีบุก- การกำหนดค่าตัวนำอื่น ๆ ที่มีอยู่ตามความต้องการของผลิตภัณฑ์ |
|
ฉนวนกันความร้อน |
PET, ฟิล์ม-หน่วงไฟ และโครงสร้างฉนวนที่เลือก |
|
ขว้าง |
0.5 / 0.8 / 1.0 / 1.25 มม. ระยะพิทช์อื่นๆ มีให้เลือกตามการกำหนดค่าของผลิตภัณฑ์ |
|
จำนวนพิน |
2–100+ พิน; กำหนดเอง |
|
ความยาวสายเคเบิล |
15–1000 มม.+; กำหนดเอง |
|
ติดต่อด้าน |
ด้านเดียวกัน (A) ด้านตรงข้าม (B) ผสม (E) |
|
การเสริมแรง |
ความหนาและวัสดุที่กำหนดเองสำหรับพื้นที่สัมผัส |
|
การป้องกัน |
โครงสร้างการป้องกันเสริมตามข้อกำหนดการใช้งานและสัญญาณ |
|
การผลิต |
ต้นแบบ ชุดเล็กและการผลิตจำนวนมาก |
การจับคู่ตัวเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ
ความเข้ากันได้ของ FFC จะถูกตรวจสอบกับอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์จริง รวมถึง:
อินเทอร์เฟซตัวเชื่อมต่อ ZIF และ LIF
ระยะพิทช์ของตัวเชื่อมต่อและการจัดเรียงหน้าสัมผัส
หน้าสัมผัสเดียวกัน-ด้านตรงข้าม-หรือแบบผสม
การวางแนวตัวเชื่อมต่อและตำแหน่งการประกอบ
ขนาดสายเคเบิลที่ปลายขั้วต่อ
ติดต่อ-กำลังเสริมพื้นที่
ลูกค้า-หมายเลขชิ้นส่วนตัวเชื่อมต่อที่ระบุหรือตัวอย่างการผสมพันธุ์
แบบร่างของตัวเชื่อมต่อ หมายเลขชิ้นส่วน หรือตัวอย่างการผสมพันธุ์สามารถรวมเข้ากับแบบร่าง FFC สำหรับ RFQ และการตรวจสอบทางวิศวกรรมได้

สภาพการทำงานของยานยนต์
อุณหภูมิ
การกำหนดค่ายานยนต์ที่เลือกไว้มีการระบุสำหรับ -40 องศาถึง +105 องศา โครงสร้างที่มีอุณหภูมิสูงสามารถพัฒนาเพื่อการใช้งานที่กำหนดได้
การสั่นสะเทือนและความเครียดทางกล
สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องสัมผัสกับการสั่นสะเทือนของยานพาหนะหรือการเคลื่อนไหวทางกล ควรมีการตรวจสอบการเดินสายเคเบิล จุดยึด การเสริมแรง และการก่อสร้างตัวนำ/ฟิล์มในระหว่างการพัฒนา
การดัดซ้ำ
สำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ ควรกำหนดรัศมีการโค้งงอ ความถี่ในการโค้งงอ และจำนวนรอบที่คาดหวังด้วยรูปทรงการติดตั้งก่อนที่จะเลือกโครงสร้างสายเคเบิล
ความชื้น
การสัมผัสความชื้นสามารถรวมอยู่ในข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและการตรวจสอบความน่าเชื่อถือตามการใช้งาน
ข้อกำหนดอีเอ็มไอ
ระบบป้องกันสามารถรวมเข้าด้วยกันได้เมื่อจำเป็นโดยสภาพแวดล้อมของสัญญาณ โดยมีโครงสร้างป้องกันที่กำหนดโดยการออกแบบสายเคเบิลและชุดประกอบ

การทดสอบความน่าเชื่อถือและการควบคุมคุณภาพ
ขั้นแรก-การตรวจสอบบทความ
ตรวจสอบตัวอย่างการผลิตแรกกับแบบร่าง ข้อมูลจำเพาะ และตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ
การตรวจสอบมิติ
ตรวจสอบระยะพิทช์ การวางแนวตัวนำ ความกว้างและความหนาของสายเคเบิล ตำแหน่งหน้าสัมผัส และขนาดการเสริมแรง
การตรวจสอบการสัมผัสและการประกอบ
ตรวจสอบ-การกำหนดค่าด้านหน้าสัมผัส -มิติข้อมูลที่เกี่ยวข้อง และ-การสร้างพื้นที่หน้าสัมผัส
การทดสอบทางไฟฟ้า
ดำเนินการทดสอบความต่อเนื่อง ความต้านทาน และฉนวนตามความต้องการของผลิตภัณฑ์
การตรวจสอบการเคลือบและการขึ้นรูป
ตรวจสอบสภาพการเคลือบ การวางตำแหน่งตัวนำ การตัดและการขึ้นรูประหว่างการผลิต
การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม
การหมุนเวียนของอุณหภูมิ อุณหภูมิ/ความชื้นคงที่- และการทดสอบสภาพแวดล้อมอื่นๆ สามารถทำได้เมื่อมีการระบุ
การทดสอบทางกล
การทดสอบการดัดงอหรือความทนทานทางกลสามารถรวมไว้สำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวซ้ำๆ
การตรวจสอบความถี่สูง-
การทดสอบตัววิเคราะห์เครือข่ายมีไว้สำหรับการพัฒนาและการตรวจสอบสายส่งความเร็วสูง-ที่ระบุ
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย
ตรวจสอบขนาดผลิตภัณฑ์ ลักษณะที่ปรากฏ และบันทึกการตรวจสอบที่ระบุที่เสร็จสิ้นแล้ว-ก่อนจัดส่ง
การพัฒนาตามสั่งและการผลิตจำนวนมาก
การทบทวนความต้องการ
ตรวจสอบแบบร่าง ตัวอย่าง ขนาดสายเคเบิล การจัดเรียงตัวนำ การกำหนดค่าหน้าสัมผัส ข้อกำหนดของตัวเชื่อมต่อ และสภาพการทำงาน
01
การประเมินทางวิศวกรรม
ประเมินการเลือกวัสดุ โครงสร้างสายเคเบิล ความเข้ากันได้ของตัวเชื่อมต่อ และความเป็นไปได้ในการผลิตก่อนการพัฒนาตัวอย่าง
02
การพัฒนาต้นแบบ
ผลิตตัวอย่างสำหรับการตรวจสอบมิติ ไฟฟ้า และการประกอบตามข้อกำหนดที่ได้รับอนุมัติ
03
การอนุมัติตัวอย่าง
ยืนยันแบบร่าง ข้อมูลจำเพาะ ตัวอย่าง และผลการตรวจสอบที่จำเป็นก่อนเผยแพร่การผลิต
04
การผลิตจำนวนมาก
โอนการกำหนดค่าที่ได้รับอนุมัติไปยังการผลิตเป็นชุดที่ได้รับการควบคุมสำหรับการติดตาม-ต้นแบบ คำสั่งซื้อขนาดเล็ก- หรือโปรแกรมการผลิตจำนวนมาก-
05
ความสามารถในการผลิต
ประสบการณ์การผลิต
Tennrich ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 โดยผลิต FFC สายเคเบิลอิเล็กทรอนิกส์ และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง โดยมีการผลิตชุดสายไฟสำหรับยานยนต์เป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 2016
โครงสร้างพื้นฐานการผลิตและความครอบคลุมของกระบวนการ
โรงงานดำเนินการสายการผลิตเคลือบ 7 สาย สายการผลิตอัตโนมัติ 11 สาย เวิร์กช็อปหลัง-การประมวลผล 6 สาย เวิร์กช็อป-ลวดอิเล็กทรอนิกส์ 5 สาย และสายการผลิต-ตัดตาย 5 สาย ครอบคลุมกระบวนการผลิตที่สำคัญสำหรับ FFC และผลิตภัณฑ์เคเบิลที่เกี่ยวข้อง
ประสบการณ์การส่งออก
Tennrich สั่งสมประสบการณ์การส่งออกในตลาดต่างๆ เช่น สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ เวียดนาม ญี่ปุ่น และสิงคโปร์ โดยมีความคุ้นเคยกับข้อกำหนดในการสั่งซื้อจากต่างประเทศ กฎระเบียบของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง และเอกสารการส่งออก
เอกสารคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
การรับรองการจัดการและยานยนต์:ISO 9001, ISO 14001 และ IATF 16949 พร้อมคุณสมบัติ UL และ CQC สำหรับผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม:IECQ QC080000 และเอกสารประกอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์สำหรับข้อกำหนด เช่น RoHS และ REACH หากมี
บันทึกการตรวจสอบผลิตภัณฑ์:บันทึกการตรวจสอบมิติ ไฟฟ้า ลักษณะ และ-บทความแรกสามารถจัดทำได้ตามข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์ที่ตกลงกันไว้
รายงานความน่าเชื่อถือและการตรวจสอบ:รายงานผลการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมและความน่าเชื่อถือ รวมถึงการทดสอบอุณหภูมิ/ความชื้น สามารถจัดส่งได้เมื่อโครงการต้องการ
เอกสารวัสดุและผลิตภัณฑ์:ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ ภาพวาดที่ได้รับอนุมัติ ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ และเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องสามารถจัดเตรียมเพื่อให้ลูกค้าตรวจสอบและอนุมัติการผลิตได้

ข้อมูล RFQ
สำหรับใบเสนอราคา FFC สำหรับยานยนต์ โปรดระบุข้อมูลต่อไปนี้ หากมี:
การวาด FFC หรือตัวอย่างทางกายภาพ
หมายเลขชิ้นส่วนคอนเนคเตอร์ผสมพันธุ์หรือรูปวาดคอนเนคเตอร์
จำนวนสนามและตัวนำ
ความยาว ความกว้าง และความหนาของสายเคเบิล
ด้านการติดต่อและการกำหนดค่าการติดต่อ
ข้อกำหนดของตัวนำและฉนวน
อุณหภูมิในการทำงานและสภาพแวดล้อม
ข้อกำหนดการดัดหรือการเคลื่อนไหว
ข้อกำหนดการป้องกัน
ปริมาณการสั่งซื้อโดยประมาณหรือความต้องการรายปี
การตรวจสอบ การตรวจสอบ หรือเอกสารการทดสอบที่จำเป็น

คำถามที่พบบ่อย
ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์สายแบนแบบยืดหยุ่นสำหรับยานยนต์ที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน เรามีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาต่ำ โปรดมั่นใจในการซื้อสายแบนแบบยืดหยุ่นสำหรับยานยนต์ราคาถูกขายจากโรงงานของเรา เรายังยอมรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง
สายเคเบิลแบนแบบยืดหยุ่นสำหรับระบบสาระบันเทิงในรถยนต์, สายเคเบิล FFC สำหรับแผงหน้าปัดรถยนต์, สายเคเบิลแบนยืดหยุ่นสำหรับจอ LCD ในรถยนต์